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     在液壓油缸工作的過(guò)程中，對(duì)于其的壓力控制是一項(xiàng)非常重要的工作。為了使其在保持穩(wěn)定工作的同時(shí)，發(fā)揮出良好的工作性能，我們必須要結(jié)合其的實(shí)際情況來(lái)設(shè)定適合的壓力大小。那么，在進(jìn)行設(shè)定各個(gè)參數(shù)的時(shí)候，我們?cè)撊绾蝸?lái)保證其的合理性呢？

     其實(shí)，液壓油缸壓力設(shè)定不合理的情況主要可以分成兩種類型。種就是因?yàn)槠鋬?nèi)部所使用的溢流閥的設(shè)定壓力不合理。如果溢流閥的設(shè)定壓力不當(dāng)的話，那么將可能會(huì)造成油缸的運(yùn)行速度達(dá)不到要求。比如有一些誒液壓回路會(huì)要求在升降過(guò)程中能夠保持平穩(wěn)的狀態(tài)，而且保持較大的速度調(diào)節(jié)范圍。

    在這個(gè)過(guò)程中，液壓油缸的活塞能夠靈活的停止在任何一個(gè)位置上。但是在實(shí)際運(yùn)行中，當(dāng)調(diào)節(jié)升降機(jī)的上升速度時(shí)，在很大范圍內(nèi)，其的速度卻不發(fā)生變化。而且僅僅是在節(jié)流閥開(kāi)口調(diào)至很小時(shí)，其的速度才會(huì)出現(xiàn)一定的變化，而且達(dá)不到使用的要求。這是因?yàn)?/span>溢流閥壓力調(diào)定的過(guò)高。事實(shí)上，我們應(yīng)當(dāng)保證溢流閥的調(diào)定壓力應(yīng)當(dāng)是負(fù)載壓力和泵全部流量通過(guò)節(jié)流閥時(shí)所需壓力降之和。   

    另外一種情況就是由于系統(tǒng)內(nèi)的壓力調(diào)定參數(shù)設(shè)置不合理造成的。如果參數(shù)設(shè)置不合理的話，那么將會(huì)造成恒壓泵供油系統(tǒng)油溫過(guò)高。之所以出現(xiàn)這樣的問(wèn)題，是由于在設(shè)定其壓力的時(shí)候，調(diào)整錯(cuò)誤，因此我們需要及時(shí)的將壓力調(diào)至適合的狀態(tài)，這樣就可以解決這個(gè)問(wèn)題。

    總之，在液壓油缸工作的過(guò)程中，我們不僅需要密切的關(guān)注其的壓力情況，還應(yīng)當(dāng)保證所設(shè)定的各個(gè)壓力參數(shù)均符合要求，這樣才能夠保證其可以滿足工作的要求。