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液壓油缸廠家認(rèn)為，其實(shí)對于液壓油缸來說，影響其使用壽命的主要因素就是磨擦。當(dāng)然，凡是機(jī)械在運(yùn)行的過程中都會產(chǎn)生摩擦，而摩擦是影響設(shè)備使用壽命的關(guān)鍵因素。比如在發(fā)動機(jī)啟動之后，就會存在很多的磨擦，如缸體上的活塞環(huán)與缸筒臂面之間的摩擦。

此外，還有曲軸和軸瓦之間的摩擦。液壓油缸廠家解釋說，通常情況下，在液壓柱塞泵轉(zhuǎn)動后，其的柱塞與缸孔之間會產(chǎn)生磨擦，配流盤和缸體配流面之間有磨擦等。如今為了減少摩擦的影響，通常是在會產(chǎn)生摩擦的地方，使用油來進(jìn)行潤滑。這些潤滑其實(shí)都屬于是間隙潤滑。

液壓油缸廠家解釋說，這些潤滑措施主要包括三方面的作用，即潤滑、密封和力的傳遞。在間隙潤滑中，還包括不同的潤滑狀態(tài)，其中金屬與金屬間的機(jī)械滑動，以及實(shí)際的工作條件等都是各不相同的。所謂的潤滑其實(shí)指的是在金屬物質(zhì)的表面包裹一層油膜，使得金屬與金屬間在很小的間隙下運(yùn)動時，這兩者間不發(fā)生接觸。

如果不進(jìn)行潤滑處理的話，那么這二者之間很可能會產(chǎn)生非常嚴(yán)重的摩擦，繼而嚴(yán)重影響到其的使用壽命。液壓油缸廠家介紹，這些摩擦不僅會加重發(fā)動機(jī)的負(fù)擔(dān)，同時還會加速零件工作表面的磨損。嚴(yán)重的話，摩擦所產(chǎn)生的熱還會使零件工作表面燒損咬死，致使發(fā)動機(jī)無法運(yùn)轉(zhuǎn)。

其實(shí)，潤滑的主要功用就是在設(shè)備工作的時候，減少金屬物質(zhì)彼此之間的摩擦程度，以提高其的可靠性和耐久性。液壓油缸廠家提醒，在進(jìn)行潤滑的時候，還需要結(jié)合實(shí)際情況定期進(jìn)行潤滑，以保證潤滑效果。