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液壓油缸中的油液污濁是什么原因
如果發(fā)現(xiàn)液壓油缸的油液變得污濁,那么我們需要及時進(jìn)行檢查,找出具體的原因,以便于處理。通常情況下,液壓油缸的液壓油之所以會出現(xiàn)這樣的情況,那么主要可以歸結(jié)為三個方面的原因。你知道都包括哪些嗎?下面為我們就一起來來進(jìn)行具體的內(nèi)容吧!
首先,我們應(yīng)當(dāng)及時查看這個系統(tǒng)中的水系統(tǒng)是否混有油液,如果有的話,那么就意味著推送機(jī)構(gòu)V形密封圈受到了損壞。應(yīng)當(dāng)換上新的V形圈;如果不是,那么應(yīng)當(dāng)查看油箱加油口是否未蓋好,導(dǎo)致有水或者是其他雜物進(jìn)入,那么這時候應(yīng)當(dāng)對液壓油進(jìn)行過濾,并且除水,同時要把油箱加油口蓋好;一種情況是要檢查液壓系統(tǒng)各部元件,從而來確定是否有損壞而導(dǎo)致油液污染。
其次,如果我們發(fā)現(xiàn)主液壓油缸的活塞桿產(chǎn)生明顯振動,那么這時候也需要及時進(jìn)行檢查。主要的檢查內(nèi)容有:1、油位是否過低,從而導(dǎo)致油泵吸入空氣而造成液壓缸活塞爬行,如果是這種問題的話,那么應(yīng)當(dāng)及時加油,使其保持充足;2、查看主油泵吸油系統(tǒng)是否漏氣,如果是這個原因的話,那么應(yīng)及時找到漏氣位置進(jìn)行處理。
除了以上的兩個主要原因之外,還可能是由于液壓油缸的推送機(jī)構(gòu)中V形密封圈的壓縮過緊而引起的,一般是在大修之后容易出現(xiàn)這種情況,那么應(yīng)適當(dāng)?shù)恼{(diào)整;或者要查看油溫是否過高,從而導(dǎo)致主液壓缸活塞支承環(huán)咬死。
總之,在液壓油缸工作過程中,出現(xiàn)任何問題都需要及時進(jìn)行處理,只有盡快解決,才能夠減小損失。
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