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液壓油缸調(diào)速閥前后壓差問題分析
在使用液壓油缸的時候,我們會對其的速度有一定的要求,通常是要求其的運行速度能夠處于一個比較嬌穩(wěn)定的狀態(tài)。如果想要保證其的穩(wěn)定狀態(tài),那么對于節(jié)流閥前后壓差應(yīng)當(dāng)處于一個相對恒定的狀態(tài)。否則就不能正常工作,這可能是由于調(diào)速閥前后壓差出現(xiàn)了問題。
針對這種情況,如果想要解決這個問題的話,那么我們可以考慮適當(dāng)提高回路溢流閥的壓力,在外負載增大時,要確保調(diào)速閥工作點應(yīng)當(dāng)處于定差O壓閥起補償作用的臨界點以內(nèi),才能夠保證液壓系統(tǒng)的速度穩(wěn)定。我們發(fā)現(xiàn),這個故障的表現(xiàn)是,當(dāng)外負載增加時,液壓油缸的運動速度明顯下降。
然而,這種情況與調(diào)速閥的工作特點有著很大的差異性。我們知道,調(diào)速閥在工作的時候,是通過一個可以自動調(diào)節(jié)的可變液阻,用以確保另一個固定液阻前后壓差處于一個比較穩(wěn)定的狀態(tài),從而將通過調(diào)速閥的流量在調(diào)速閥前后壓差變化的情況下處于穩(wěn)定狀態(tài),因而使得液壓油缸的運行速度比較穩(wěn)定。通常情況下,調(diào)速閥前后壓差應(yīng)當(dāng)維持在0.5~0.8MPa。
否則,如果不能符合這個要求,那么就可能會導(dǎo)致系統(tǒng)無法正常工作,使得液壓油缸的運行速度不斷變化。如果想要使調(diào)速閥前后的壓差在外負載增大時,仍然處于正常范圍內(nèi),那么我們需要將溢流閥的調(diào)定壓力值適當(dāng)調(diào)大,使之保持一定的平衡。
除了這方面的影響之外,還需要注意盡量避免系統(tǒng)的泄露問題,否則也將會導(dǎo)致液壓油缸運行速度不穩(wěn),無法滿足工作的需要。在我們使用的過程中,應(yīng)當(dāng)注意這個方面因素的影響,才能保證液壓油缸的運行速度比較穩(wěn)定。
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