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液壓油缸使用油壓操縱閥件的時(shí)候，能夠遠(yuǎn)距離進(jìn)行操控，這種方式還可以代替電氣控制，從而減少了一些危險(xiǎn)情況的發(fā)生。

其實(shí)，凸輪操縱的油壓控制回路，是通過(guò)凸輪來(lái)操縱四通閥，然后達(dá)到控制液壓換向閥的需求，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，如果二通閥打開(kāi)了，油泵就卸荷。液壓油缸液控回路中的液動(dòng)閥適用于換向時(shí)間可調(diào)，或者是大流量換向，也就是閥芯行程更遠(yuǎn)的場(chǎng)合。

那么，首先，我們需要先分析一下選擇液壓油缸控制閥的依據(jù)是什么？一般情況下，需要考慮的因素有三個(gè)，分別是：系統(tǒng)的壓力、通過(guò)閥的實(shí)際流量以及安裝方式等。

那么，對(duì)于這些影響因素的話(huà)，我們應(yīng)當(dāng)首先確定通過(guò)液動(dòng)閥的實(shí)際流量，而且在這個(gè)過(guò)程中應(yīng)注意通過(guò)管路的流量與油路串、并聯(lián)的關(guān)系；液壓油缸油路串聯(lián)時(shí)系統(tǒng)的流量即為油路中各處所通過(guò)的流量；油路并聯(lián)且各油路同時(shí)工作時(shí)，系統(tǒng)的流量等于各條油路通過(guò)流量的和。

此外，還要注意適當(dāng)調(diào)控控制閥各項(xiàng)參數(shù)值的大小，避免其的的使用壓力、流量等大于其的額定值，這是因?yàn)槿绻簤河透滓簞?dòng)閥的這些參數(shù)值大于額定值的話(huà)，會(huì)導(dǎo)致液壓卡緊，或者是液動(dòng)力等容易對(duì)液動(dòng)閥工作產(chǎn)生不利影響。

操作人員還應(yīng)當(dāng)留心的情況有：?jiǎn)位钊麠U液壓油缸兩腔回油的區(qū)別，活塞外伸以及內(nèi)縮時(shí)的回油流量情況有哪些差異等問(wèn)題。

除此之外，如果是選用電液換向閥的話(huà)，應(yīng)當(dāng)考慮到液動(dòng)閥的中位機(jī)能。在液動(dòng)閥中位機(jī)能達(dá)到一定條件時(shí)，系統(tǒng)開(kāi)始運(yùn)行，液壓油缸電液換向閥的控制油路中沒(méi)有壓力作用，在電磁閥換向后，控制油液無(wú)法推動(dòng)液動(dòng)閥換向。