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            對于液壓油缸的修復(fù)工作，簡稱液壓油缸修復(fù)，這對液壓油缸而言，是非常重要的一個工作，在其維修這一大的方面上。因此，基于其的重要性，下面我們將會花些時間和精力，來好好進行這一方面的學(xué)習，以便大家在遇到實際問題時，知道怎樣來正確處理，從而避免出錯，造成嚴重后果。

             1.對于液壓油缸桿，以及液壓油缸的整體拉傷，采用哪種方法，來進行液壓油缸修復(fù)這一過程，是比較好的？

             對于液壓油缸桿及液壓油缸整體的拉傷，其比較好的方法，是為電刷鍍這一個。至于為何選用這一液壓油缸修復(fù)方法，其具體原因是為：

            這種方法，是可以現(xiàn)場進行的。并且，其所產(chǎn)生的鍍層，具有非常好的結(jié)合力，并且硬度高和耐磨，所以可以保持很長時間。此外，即便是低溫操作，對修復(fù)效果等，也不會有是什么影響。因此，才選用這一修復(fù)方法的。

           2.液壓油缸桿，其出現(xiàn)磨損的話，那么應(yīng)怎樣來進行修復(fù)？此外，如果液壓油缸出現(xiàn)漲缸現(xiàn)象，還能進行修復(fù)嗎？

           液壓油缸桿，如果其出現(xiàn)磨損問題的話，那么在修復(fù)方法上，可以先在磨床上磨一下，然后再對其進行電鍍操作，這樣通過這一液壓油缸修復(fù)手段，來使油缸桿恢復(fù)正常。對于液壓油缸的漲缸，則是不能進行修復(fù)，因為進行修復(fù)的話，只能使情況變差，所以一般是直接更換新的。

           3.液壓油缸修復(fù)中，對于活塞桿的修復(fù)，如果從正規(guī)工藝角度來考慮的話，那么具體是怎樣來操作？

           對于液壓油缸修復(fù)工作，其中的活塞桿修復(fù)，從正規(guī)工藝方面來講的話，是要進行噴鍍處理的，因為如果不這么做，有可能會使活塞桿表面的光亮程度不達標，從而導(dǎo)致端蓋油封受損。此外，活塞桿也容易出現(xiàn)生銹腐蝕。