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     之前已經(jīng)為大家分享過很多關(guān)于液壓油缸的知識，不過，在實際工作中，由于所涉及到的情況比較多，而且情況復(fù)雜，因此我們必須要不斷的學(xué)習(xí)相關(guān)的知識，以達到更好的使用液壓油缸的目的。我們?yōu)榇蠹覝?zhǔn)備了一些新的知識要點，希望能夠幫助到大家。

     我們知道，為了配合液壓油缸的作業(yè)效果，那么在有些工作場合中，我們就需要使用排氣裝置。在安裝排氣裝置的時候，為了得到更為理想的效果，那么我們就需要進行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。在調(diào)整的時候，我們需要現(xiàn)將油缸的工作壓力降低，一般應(yīng)當(dāng)使其壓力降低至0.5—1Mpa。然后使活塞桿進行往復(fù)運動，之后打開排氣塞進行排氣。

    在這個時候，通常情況下，我們可以聽到一種類似噓噓的氣聲，并且也會排出一些白色的泡沫狀油液。如果空氣排干凈的話，那么噴出的油液就會呈現(xiàn)出澄清色的，我們可以通過肉眼觀察來進行判斷。當(dāng)把緩沖裝置調(diào)整好之后，我們還需要對液壓油缸的各部位進行檢查，尤其是其中的一些密封件以及連接件的檢查，以保證能夠正常使用。

    在實際作業(yè)過程中，有時候我們會遇到牽引力不足或者是液壓油缸速度過低的問題。對于這樣的問題，我們需要先找到具體的原因，然后才去針對性措施進行處理。

    比如，如果在檢查之后，發(fā)現(xiàn)是由于配合間隙過大而引起這樣的問題，那么我們需要及時調(diào)整其的配合間隙；如果發(fā)現(xiàn)液壓油缸的活塞桿發(fā)生了彎曲，那么我們應(yīng)及時校直。此外，如果發(fā)現(xiàn)缸筒內(nèi)有拉傷，那么應(yīng)及時更換缸筒。