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液壓油缸廠家介紹，通常情況下，所使用的密封裝置主要包括三種不同的密封形式，分別為：間隙密封、摩擦環(huán)密封及密封圈密封等形式。這三種不同的密封形式各自有著不同的特點(diǎn)，下面我們就來(lái)了解下其的不同特點(diǎn)。

首先，我們來(lái)了解一下什么是間隙密封。液壓油缸廠家解釋說(shuō)，所謂的間隙密封，其實(shí)指的是借助運(yùn)動(dòng)構(gòu)件之間所存在的微小間隙來(lái)防止泄漏。因此，在有些情況下我們通過(guò)在活塞的表面制出狹小的環(huán)形凹槽，從而提升密封裝置的效果，同時(shí)也可以提高油液通過(guò)間隙的阻力。這種形式的密封比較簡(jiǎn)單，而且摩擦阻力小，還具有耐高溫的優(yōu)點(diǎn)。 

第二種密封形式叫做摩擦環(huán)密封。液壓油缸廠家介紹，這種形式的密封裝置其實(shí)指的是一種套在活塞上的摩擦環(huán)。其的優(yōu)點(diǎn)是摩擦阻力小，結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性較好，同時(shí)還具有一定程度的組我補(bǔ)償能力，而且也具有較高的耐高溫性能，通常是用于液壓油缸缸體與活塞結(jié)構(gòu)之間的密封。

一種密封形式叫做密封圈密封。液壓油缸廠家解釋說(shuō)，這種密封裝置通常是使用橡膠或者是塑料材質(zhì)制作而成。由于這種材料具有較高的彈性，因而在使用的過(guò)程中，能夠使密封圈與液壓油缸構(gòu)件緊密貼合，而且非常可靠。這種密封件能夠應(yīng)用于液壓油缸不同部位的密封工作。

以上就是由液壓油缸廠家為大家講解的關(guān)于三種不同結(jié)構(gòu)形式的密封裝置的特點(diǎn)，相信在學(xué)習(xí)了這些內(nèi)容之后，大家對(duì)于液壓油缸的密封性能有了更進(jìn)一步的了解。