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    我們都知道，為了保證設(shè)備的可靠性能，那么對(duì)于其各個(gè)的組成部分都需要按照嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行。對(duì)于液壓油缸來說，其的缸底的加工質(zhì)量也需要認(rèn)真對(duì)待。通常情況下，當(dāng)缸底在焊接完成之后，還需要進(jìn)行熱處理。那么，為什么缸底焊接之后要對(duì)其進(jìn)行熱處理呢？

    這其中包含了三個(gè)方面的作用。點(diǎn)，當(dāng)焊接完成之后，材料本身會(huì)殘留一部分的應(yīng)力。這是因?yàn)?，在焊接的過程中，由于液壓油缸缸底的溫度會(huì)不均勻分布，因此，在這個(gè)過程中必然會(huì)出現(xiàn)殘余應(yīng)力。而常常用于消除殘余應(yīng)力的方法就是進(jìn)行高溫回火，這是利用材料在高溫的作用下而減少其的應(yīng)力。

     第二個(gè)需要注意的問題，就是我們需要選擇適當(dāng)?shù)臒崽幚矸椒?。通常情況下，在焊接之后，會(huì)有兩種兩種方法可供選擇。種方法是單一高溫回火，第二種方法是正火加高溫回火處理。不過，相比較而言，前者并不能很好地達(dá)到液壓油缸缸底應(yīng)力的消除效果，因此往往需要在進(jìn)行高溫回火才能達(dá)到目的。而且，前者一般只適用于工地拼裝的大型普通低碳鋼容器的組裝焊接后的熱處理。

     第三個(gè)方面需要注意的問題就是，在為焊接之后的液壓油缸缸底熱處理時(shí)選擇適當(dāng)?shù)募訜岱椒āＮ覀兛梢赃x擇感應(yīng)加熱，也可以選擇輻射加熱。不過，感應(yīng)加熱方法只要適用于鋼材在交變磁場中渦流和磁滯的場合，這時(shí)候只需要采用簡單的設(shè)備進(jìn)行感應(yīng)加熱即可。而后者通常包括有火焰加熱法、電阻爐加熱法以及紅外線加熱法三種。

    總之，經(jīng)過以上的熱處理之后，就可以很好地消除在焊接之后的殘留應(yīng)力，從而使得液壓油缸缸底的性能更加穩(wěn)定，符合使用要求。