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     伸縮式液壓油缸有許多別稱，也屬于一種用途比較廣泛的設(shè)備?，F(xiàn)如今有很多不同的款式和型號，我們可以根據(jù)伸縮級數(shù)的不同，將其劃分為二、三、四、五級伸縮液壓油缸。

     其實，我們還可以按照其他的分類方式來進(jìn)行分類，如果是按照完成一次工作循環(huán)的供液次數(shù)來區(qū)分的話，那么可以將其分成單作用與雙作用多級液壓油缸。通常情況下，前者為柱塞式結(jié)構(gòu)，后者為活塞式結(jié)構(gòu)，以及一些比較特殊的設(shè)備等。

     不管是哪一種型號或者是款式，只要是屬于伸縮式的液壓油缸，都是有一些共同的特點(diǎn)的，我們現(xiàn)在將這些特點(diǎn)進(jìn)行了總結(jié)，具體內(nèi)容如下：

     個特點(diǎn)，當(dāng)我們需要計算其的總行程的時候，那么我們可以根據(jù)其各級套筒或者是柱塞的行程進(jìn)行相加求得總和即可得出總行程，所以，我們應(yīng)該能夠理解，其的總行程是比較長的。而如果不工作的話，整個液壓油缸的長度可以壓縮的很短，所以對于一些安裝空間比較有限而工作行程要求較大的情況非常適合使用。其中比較常見的就是汽車起重機(jī)的伸縮臂。此外，還可以應(yīng)用于自卸式汽車、清潔車以及礦山機(jī)械的液壓支架等。

     第二個特點(diǎn)，我們會發(fā)現(xiàn)，當(dāng)不同級次的設(shè)備按照一定的順序逐一伸出時，其的有效作用面積不斷減小。所以，當(dāng)輸入到設(shè)備的流量不變時，外伸速度逐次增大；當(dāng)負(fù)載恒定時，設(shè)備工作壓力逐次升高。在工作時，一級液壓油缸先伸出，末級缸伸出；回程時，末級缸先退回，一級缸后退回。

     第三個特點(diǎn)，這種設(shè)備的結(jié)構(gòu)相當(dāng)緊湊，因而在體型上占據(jù)一定的優(yōu)勢。而且，這種結(jié)構(gòu)的伸縮式液壓油缸還具有很好的抗彎強(qiáng)度等的優(yōu)點(diǎn)。